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國道客運搖搖晃晃，開上高速公路，多半乘客都趁機在座位上閉目休息，但直擊車上20~30個民眾，沒有半個人有繫上安全帶。
民眾：「坐後面沒有啦，坐前面比較要繫啦，我原本都沒在坐前面，都坐後面就沒繫安全帶。」
民眾：「（繫安全帶）最近喔，會啊，因為電視上發生車禍，真的很嚇人，平常還是有時候會（繫安全帶），有時候不會（繫安全帶）。」
雖然國道客運發生車禍後，部分民眾開始繫安全帶，卻還是很多人覺得繫著不舒服，或是位子沒有規定一定要繫，就乾脆不繫。
但先有蝶戀花車禍、阿羅哈擦撞，都因沒繫安全帶釀成重大死傷，引發檢討。現行法令，只規定前後車門、安全門，第一排座位、最後一排中間面的乘客，強制繫安全帶。如果司機提醒，還是沒繫，乘客會被罰1500~6000元。如今交通部希望拚10月前完成相關修法，強制4歲以上乘客上車都要繫安全帶，否則開罰最高6000元。
客運駕駛：「上車會宣導嗎，會提醒（繫安全帶），他們要不要作我不知道。」
客運司機說，其實常常提醒民眾，但多數人當耳邊風，也不能強制。就算修法通過，如何落實執行或取締？怎麼提高乘客配合意願？恐怕還是要傷腦筋。（民視新聞陳姵妡、莊柏驊台北報導）
亡羊補牢？ 最 快10月"大客車強制繫安全帶"
商品訊息描述: 阿羅哈客運6死11傷慘劇，讓大客車是否該強制乘客繫安全帶又成話題。交通部現在要亡羊補牢，拼10月完成修法，強制4歲以上乘客繫安全帶，否則開罰最高6000元。但記者今天實際直擊，國道客運上還是沒半個乘客繫安全帶。未來如何落實執行？也是問題。
亡羊補牢？ 最快10月"大客車強制繫安全帶"
商品網址: https://tw.news.yahoo.com/%E4%BA%A1%E7%BE%8A%E8%A3%9C%E7%89%A2-%E6%9C%80%E5%BF%AB10%E6%9C%88-%E5%A4%A7%E5%AE%A2%E8%BB%8A%E5%BC%B7%E5%88%B6%E7%B9%AB%E5%AE%89%E5%85%A8%E5%B8%B6-044012993.html
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